ビーナスライン～麦草峠

2週間以上更新が遅れてしまったが、7月16日に裏ビーナス（美ヶ原高原道路）～ビーナスライン～麦草峠～志賀坂峠へ行って来た。
写真は、霧ヶ峰高原付近にて。

この日の参加者は５名。いつものように嵐山PAに集合。

関越道～上信越道～松井田妙義ICから一般道へ。

釜めしで有名なおぎのやへ。

碓井峠の旧道へ向かう。

S氏の提案で、旧軽井沢銀座に寄ってアイス休憩となる。

M氏とK氏には駐車したバイクをみてもらいながら近くの店へ。
T氏、S氏と私はミカドコーヒーへ。

20人くらいの行列を待って、モカソフトをゲット。

ご満悦のS氏！

続いて、国道18号～浅間サンライン～　車留夢（シャルム）にて昼食。

全員が大浅間爆裂ハンバーグにセットメニューをつけて注文。

ビーフ100パーセントなのでレアでもオッケーとの事、全員が大満足！！
おすすめだ。

モカソフト、ハンバーグと食べてかなり満腹であったが、このままジェラートちるちるへ。

美人の店員さんが盛り付けてくれる。

さすがM氏、一人でダブルを注文。漢（おとこ）よのぉ～～！

その他の軟弱メンバーはシングルで注文した。お味はまいう～～。

続いて、千曲ビューラインにて裏ビーナスへ向かう。

この道は知らなかったが、中～高速ワインディングでかなり楽しい。さすがM氏だ。

裏ビーナス（美ヶ原高原道路）へ。

この道路、最後は素晴らしい景色だが、そこまで狭く荒れた道が長く続くので少し大変だ。

道路終点で休憩していたら、隣にスゴいオフロードバイクが停車。

少しお話しさせていただいたが、このSHERCOというメーカーは1998年にできたフランスの会社だそうだ。10年経ってないんだなぁ。
https://www.sherco.jp/en-2016-4-250-300

HPで調べると、車重は102kgしかないようだ。

シートは高く、胸までありそうな勢いだ。

そのままレースに出れるようなハイグレードのパーツで構成されているらしい。
納車されたばかりでまだ走行距離は50kmとのこと。仲間に「はやく300km走って来い」と言われたそうだ。

いつものように、裏ビーナスの絶景ポイントで記念撮影。

M氏の　GSX-R600

K氏の　ロイヤルエンフィールド500EFI

T氏の　HAYABUSA

S氏の　YZF-R3

私の　CB1300SB

この後は、ぐるっと回ってビーナスラインへ。
道の駅 美ヶ原高原には寄らずに進む。

八島湿原もいつか歩いてみたい場所だ。今回もスルー。

霧の駅にて休憩。

軽井沢・ジェラートちるちるに続いて、ここでもアイス休憩！

ブルーベリーソフトを堪能したあとは、ビーナスラインを南下。

続いて、麦草峠へ。

麦草峠を降りて、コンビニで休憩。

佐久方面から高速道路で帰る組と、十国峠から下道組とで分かれる予定だった。
しかし全員が下道を選択。さすが～！
ちなみに、この時点で18時40分。

その後は暗くなる中、十国峠超え。

その後は濡れた志賀坂峠を越え、小鹿野町のコンビニで休憩。20時40分。

夜の定峰峠はウェットだし怖いので断念し、国道140号線から関越道 花園ICを目指す。

花園IC直前のガソリンスタンドで、遊んできたジムニーが。
この人も、相当オフロード好きなんだなぁ。

22時、嵐山PAにて。
歓談の後、流れ解散となった。

自宅には23時25分着。走行距離 538km であった。