中止の滝と田口峠

W氏と、久々のオフ車でツーリング。
写真は、田口峠から長野県佐久市方面に下った、雨川ダム湖だ。

さいたま市内のコンビニに、朝6時30分集合。
スタートは雨だった。

下道で鎌北湖へ。

サクラがちょうど満開だった。
このまま、奥武蔵グリーンラインを北上する。

ちょこっと支線に入って遊んでみた。林道は300mぐらいで終わってしまった。。
足つきが悪く、Uターンはやりにくい。

いつもの刈場坂峠～定峰峠へ。

国道299号線から、尾ノ内渓谷へ寄り道。

ほどなく、日当たりの良いダートとなった。

が、倒木によりUターン。

志賀坂峠を越えて、道の駅　上野へ。

時間的なことを考えて、ここで昼食としよう。

W氏は、いのぶた丼。

私は、いのぶたソースカツ丼。
少なめのごはんの上にキャベツ、その上にソースカツがたっぷり。

味がしっかりして、旨っっ、、、と思ったが、半分も食べないうちに苦しくなってきた。
若い人にはよいが、自分には味が濃すぎたかな。満腹。


昼食の後は、国道299号線をしばらく行ったところで左折、御巣鷹の尾根方面へ。
途中の中止の滝によってみた。

中止の滝100m、の表示が赤いスプレーで消されて、250mと上書きされていた。

つづら折れの急こう配を5分くらい登ったところで、まだあと100mとの表示。

さらに進むと、今度は下りとなった。

トータル10分くらい登ったかな。
その少し先に、滝はあった。

苦労した後だけに、なおさら滝が立派に感じる。パノラマ合成なので、滝の感じが伝わらないのが残念だ。

この後は、御巣鷹の尾根方面へ。

御巣鷹の尾根の登山口パーキングまで行こうと思っていたが、冬季閉鎖であった。

引き返して、上野ダムへ。

雄大な景色だったが、人が他におらず寂しい感じであった。

その後は南牧村を経由して、田口峠へ。

そのまま佐久方面へ下る。

冒頭の雨川ダム湖だが、左岸にダートがあるようなので行ってみよう。

ちなみに、日本で海から１番遠い地点はゲートで封鎖されていた。

なにやら、カスタムしまくったジムニーが3台で、湖畔でバーベキューしていた。

あとで3台は川の中を上流へ向かってじゃぶじゃぶと走って行った。

さて、ダートは1～2kmくらいで終わっていた。
林道って、こうやって作るんだなぁ～。。

で、Uターン。

雨川ダム湖の右岸へ。

佐久市内で給油して、国道254号線を群馬方面へ戻る。

途中、トンネルの手前で旧道の内山峠へ。

正丸トンネルを使わずに、正丸峠を走る感じ。

遠くに見えるのは荒船山。

神津牧場にて。

さらに進むと、荒船風穴へと続く。

ただ、9時から16時までは、車は通れないようだった。
今回は16時50分でオッケーだ。

ものすごい急こう配を下って、国道254号線へ合流した。
さらに旧道に行こうとわき道にはいったら、林道だった。

楽しそうだったが、もう日が傾く時間なので残念ながらUターン。
国道254へ復帰した。

その後は県道45号線を南下～上野村～国道299号線へ、志賀坂ではなく土坂峠を目指す。

県道71号線～土坂峠。

暗くて見えにくいので、ゆっくり走る。
去年は冬季のスリップ防止に撒いた砂だらけで6月ごろまで走りにくかったが、今年はぜんぜん大丈夫だ。

だいぶ寒くなり、長瀞のセブンイレブンでレインウェアを着込んだ。

この後は、関越花園IC～所沢IC～浦所バイパス～さいたま市内のコンビニで解散し21時に帰宅した。

走行距離、450km （うち下道 403km） であった。